六盘水变压器厂

目前，电动自行车的驱动方式大多是轮毂式的，有直接驱动的，也有减速驱动的。其中，直接驱动方式采用低速电动机（每分钟转几百转），而减速驱动方式则采用转速较高的电动机（一般2000r/min以上），通过减速来满足电动自行车所需要的行驶速度。前者的优点是不需要减速，因而简化了结构，提高了可*性，降低了噪声；后者的优点是体积小、重量轻。

无论是哪种驱动方式的轮毂六盘水变压器都分为有刷电动机和无刷电动机两种。采用有刷电动机，优点是控制简单，因而控制器结构简单、可*性好、故障率低。但因为六盘水变压器内有六盘水变压器和六盘水变压器（又称碳刷）的存在，便产生换向问题，它是有刷电动机易出故障的根源之一。因此，如何改善换向是保证有刷电动机（以下简称六盘水变压器）质量和减少返修率的重要问题。下面就来谈谈六盘水变压器的换向问题。

1、换向合格的评价

六盘水变压器的换向是指旋转着的电枢绕组元件，从一个支路经过六盘水变压器进入另一个支路时元件中电流方向的变换过程（简称换向）。在电流方向变换的过程中，一般在六盘水变压器与六盘水变压器之间要产生火花，它是换向困难和产生故障的主要原因。所以，   标准根据六盘水变压器换向时火花大小将其分成几个等级（1，5/4，3/2，2，3）。对连续工作的六盘水变压器，其换向火花不应超过3/2级。电动自行车用六盘水变压器属于连续工作的六盘水变压器，应满足不大于3/2级火花的要求。标准规定：3/2级火花时，六盘水变压器边缘大部分或全部有微弱的火花，因此六盘水变压器上有黑痕出现，但不会继续发展，用汽油擦其表面即能除去，同时在六盘水变压器上有轻微的灼痕，这些都不会影响六盘水变压器连续正常运行。

2、影响换向的原因

六盘水变压器换向过程中为什么会产生火花呢？根据理论和实践分析，影响换向的原因很多，有电磁的、机械的、电化学的等等，并且它们之间又相互影响，十分复杂。这里不准备在理论上作过多的分析，只针对电动自行车用六盘水变压器为改善换向在生产中应注意的问题做一些分析，或许会对生产起到一定的指导作用。

2.1电磁原因

在换向时，换向元件中会产生电抗电势和换向电势，这些电势之和一般大于零，称延迟换向。当换向时，后刷边离开一个换向片转向另一个相邻换向片时，换向电流不为零，有电磁能量储存在换向元件内，在前个换向片离开六盘水变压器时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放，从而产生火花。

2.2机械原因

对生产而言，由于机械原因而导致换向不良是一个重要方面。机械方面的原因很多，例如：平面六盘水变压器表面的平整度、粗糙度及装配时六盘水变压器表面与六盘水变压器轴线的垂直度；六盘水变压器片间绝缘突出或换向片突出；六盘水变压器接触面研磨不好，六盘水变压器与六盘水变压器表面只有局部接触；六盘水变压器上弹簧压力大小不合适；六盘水变压器在刷盒里太松或太紧；各个刷杆之间距离不相等，致使有些六盘水变压器所短路的换向元件不在几何中心线上；六盘水变压器表面不洁等。